Фотография "Выпускники Кемской двухкласной мореходной школы"

ФОТОГРАФИЯ «ВЫПУСКНИКИ КЕМСКОЙ ДВУХКЛАССНОЙ МОРЕХОДНОЙ ШКОЛЫ».

Фотография сделана 1912 года марта 17. На ней запечатлено 12 человек. В первом ряду в центре преподаватель штурман Дальнего плавания Зубарев Василий Павлович. Во втором ряду в центре Начальник Кемской мореходной школы Фирсов Андрей Михайлович. В третьем ряду, первый слева выпускник Долгобородин Александр Владимирович.

Что такое история страны, города или учебного заведения? Это люди: их судьбы, дела, поступки. И оценка этого потомками. Экспонат музея - фотография рассказывает о необычном учебном заведении Кемские шкиперские курсы. В 1841 году Император Николай Iподписал Указ об открытии в Кеми курсов, выпускники которых получат нужную для Поморья и всей страны специальность: Шкипер (англ. skipper - «капитан» от англосаксонского scip - «корабль»). Шкипер - капитан несамоходного судна, в России до 1902 года - капитан торгового судна, в более широком смысле (обычно неофициально либо в историческом контексте)  капитан любого торгового или рыболовецкого судна.

Идея открытия таких курсов принадлежит нашему знаменитому земляку - Фёдору Михайловичу Антонову. Он, будучи мореходом и купцом, как никто понимал, что в тех современных условиях, больше нельзя ходить в море, надеясь только на Бога и попутный ветер, нужно применять весь доступный научный потенциал. И национальный вопрос нужно было решить, чтобы капитанами на Белом море были не иностранцы, а русские!

Русские мореходные традиции - это морская культура поморов, достижения северного народного мореплавания. Поморские шкиперы были первыми, кто повел суда в Арктику. Историческая миссия их в полной мере оправдала чаяния великого сына  Поморья Михаила Васильевича Ломоносова, уверенно выражавшего надежду на то, что «усугубиться может российская слава, соединенная с беспримерною пользою, через изобретение восточно-северного мореплавания».

Примечательно, что в разработке программы курсов принял участие знаменитый мореплаватель, адмирал Иван Федорович Крузенштерн. Правда, за 20 лет курсы выпустили всего 25 штурманских помощников, но зато, как отметил исследователь Арктики адмирал Фёдор Петрович Литке, «вечных мореходов» для плавания на Мурманский берег, в Норвегию, на Новую Землю, Шпицберген.

Фонд музея состоит из тех предметов и документов, которые передали кемляне, поэтому нет полных и подробных сведений об истории курсов, каждого ученика, преподавателей, всё собирается по крупицам из документов, газетных статей.

Биографию только одного выпускника Кемской мореходной школы представим: Павел Акимович Пономарёв. Поморский паренек в 1912 году впервые вышел в Баренцево море юнгой на шхуне «Святой Михаил».  

В 1915 году выпускник Кемской мореходной школы стал штурманом малого плавания, позже - капитаном. С 1922 года начинается становление Павла Акимовича как «ледового капитана». На первых советских ледоколах «Ермак» и «Красин» капитан Пономарев участвовал в проводках судов по Северному морскому пути, в спасении  экипажа дирижабля  «Италия», потерпевшего катастрофу в районе Северного полюса. Одной из самых сложных ледовых операций, по словам самого капитана, была  экспедиция по спасению челюскинцев в 1934 году.

В грозные военные годы  капитан Пономарев на ледоколах «Сибирь» и «Адмирал Лазарев» под бомбами гитлеровской авиации обеспечивал проводку конвоев в беломорских льдах.

Павел Пономарёв был назначен первым капитаном первого атомного ледокола «Ленин», участвовал в его строительстве во Франции, во всех его испытаниях, в первых рейсах на трассе Северного морского пути. На посту капитана ледокола «Ленин» находился до 1961 года.

Для учебного заведения важно, чтобы в его истории были замечательные преподаватели. Кемским шкиперским курсам в этом отношении повезло. Среди преподавателей были знаменитые мореходы. Первым преподавателем был подпоручик Храмцов. О нём мало что известно.

С 1858 по 1875 годы (17 лет) заведующим Кемскими шкиперскими курсами был Василий Герасимович Козлов, уроженец Архангельска. Он открыл метеорологическую станцию. Исследовал фарватеры, ведущие на кемский рейд. Составил карту, изданную Географическим обществом. 1865 году вместе с учениками был участником Международной рыболовной выставки в норвежском городе Бергене. В 1872 году, на конференции Российской Академии наук В.Г.Козлов был утверждён корреспондентом Главной физической обсерватории. В 1875 году назначен заведующим Архангельскими курсами. В 1899 году при открытии Архангельского торгово-мореходного училища стал его первым начальником. Умер в 1907 году. 45 лет своей жизни посвятил делу мореходного образования на Севере. Ученики Козлова первыми стали замещать на русских судах капитанов-иностранцев, и все капитаны судов Белого моря были его учениками.

В 1903 году шкиперские курсы были упразднены, взамен была открыта Кемская двухклассная мореходная школа. Её начальником был назначен Фирсов Андрей Михайлович капитан дальнего плавания. Один из преподавателей  в то время Зубарев Василий Павлович - штурман дальнего плавания. Закон Божий преподавали священники Василий Заостровский и Николай Дьячков.

Размещалась школа на улице Каменева, в те времена Троицкий проспект, в купеческом доме, сейчас в нём размещена Вечерняя общеобразовательная школа.

Работала школа даже во времена оккупации Кеми интервентами. А в 1923 году Совет народных Комиссаров посчитал, что мореходная школа в Кеми не нужна. На этом и закончилась восьмидесятилетняя история Кемских шкиперских курсов.

Отношение самих курсантов к учёбе, к городу, к преподавателям ярко выражено в сочинённой  выпускниками 1906 года Прощальной песне:

Прощай! И Кемь - город далёкий

В тебе шесть месяцев я жил

Морские науки изучая,

Высоты солнца я ловил.

Теперь поеду я далёко,

Не возвращусь уж больше к вам,

Но вспоминать я вас там буду,

Когда-то жил учился там.

Фотогалерея

Дата изменения информации: 17.08.2022 17:59